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Schon bei der Mille Miglia , dem ersten Renneinsatz des neuen SL, hatte der dort anwesende Rennleiter der 24 Stunden von Le Mans, Charles Farroux in einem Gespräch Alfred Neubauer darauf hingewiesen, dass die kleinen Einstiegsluken beim SL nicht dem Le Mans-Reglement entsprechen würden. Der SL steht auf neu aufgezogenen er Bridgesstone Turanza Bereifung. Selbstverständlich sind der original US Alabama title sowie die Zoll Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Zulassung vorhanden. Wie war die von Rudolf Uhlenhaut geschilderte Ausgangslage? Der Typ SL ersetzt den bisher gelieferten SL.

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Doch es wurde nur ein einziges Exemplar vom SL des zweiten Jahrgangs gebaut - ein aufgrund seiner rennsportlichen Qualitäten auch heute noch faszinierendes Auto! Der Typ SL ersetzt den bisher gelieferten SL. Er bemängelt bei diesem Gespräch das wenig attraktive Produktprogramm und fordert einen hochkarätigen Sportwagen auf der Basis des ja bereits vorhandenen Rennsportwagens SL! Auf Wunsch tauschen wir die US Scheinwerfer gegen einen neuen Einbausatz EU Scheinwerfer. Doch die Leistung reichte in Relation zum Gewicht des in der Entwicklung befindlichen Wagens noch nicht aus.
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